Robo de coches: los modelos y piezas que están en la mira
Así como hay un ranking de ventas de autos tanto usados como cero kilómetros, en este último tiempo tomaron relevancia los reportes en los cuales se pone en evidencia el incremento de los robos de coches en Argentina. En esta nota, Clasificados La Voz te cuenta cuáles son los modelos más buscados por los ladrones y qué repuestos son difíciles de conseguir.
Los más afectados
El robo de autos en Argentina viene en alza. Según estadísticas que manejan diferentes organismos de seguridad, como por ejemplo Ituran –compañía dedicada al recupero de vehículos-el fenómeno prácticamente se duplicó (pasó de 29% a 58%) entre junio de 2022 y 2023 en Buenos Aires, según el Indicador de Robo Vehicular (IRV).
Por su parte, la Superintendencia de Seguros de la Nación confeccionó un listado con los autos más robados, donde sobresalen: VW Gol, Renault Kangoo, Renault Clio, Ford Fiesta, Fiat Palio, Toyota Hilux, Ford EcoSport, Peugeot Partner y Peugeot 208, entre otros. Desde la Asociación Argentina de Liquidadores y Peritos de Seguros (AALPS) aseguran que las trabas a la importación (y, por ende el faltante de piezas de automotores) incrementó el mercado negro de repuestos.
“No tengo auxilio”
El recurso de los conductores de colocar un mensaje en los cristales del auto alertando a los ladrones de que el vehículo no tiene auxilio habla de lo incontrolable que se volvieron los hechos delictivos. Modelos como el Fiat Cronos, Toyota Etios, Toyota Corolla y Yaris, Ford Ka y Fiesta son los que más sufren la rotura de cristales, y luego les roban los auxilios que se encuentran en el piso del baúl.
Pick-ups como la VW Amarok y Toyota Hilux tienen el auxilio con la misma llanta de aleación que las ruedas titulares. Al margen de que no se consiguen, hoy cuestan alrededor de $ 690.000″,
sostuvo Leandro Ingelmo, presidente de la Cámara Cordobesa del Neumático.
Si bien la mayoría de los coches tienen el auxilio de llantas de chapa, los neumáticos cuentan con la misma medida que las ruedas titulares y, según Leandro Ingelmo (presidente de la Cámara Cordobesa del Neumático), no se consiguen.
Vidrios rotos
Desde la Casa del Parabrisas (LCDP), su titular Facundo Romero Díaz nos comentó que actualmente reemplazan entre 20 y 25 cristales laterales y lunetas rotas por día en un solo local. “La rotura de cristales aumentó aproximadamente entre 20% y 25% con respecto al año pasado. Son varios los clientes que aprovechan para colocarles láminas anti vandálicas, y en el mejor de los casos instalan la línea liviana de vidrio blindados, cuyo precio es de $ 825.000 más IVA”, detalló el titular de LCDP.
¿Me cubre el seguro?
Ante el importante aumento de robos, es importante saber qué tipo de cobertura tiene el auto. Daniel Layús, productor y asesor de seguros, explicó que la cobertura que abarca cristales y el robo de ruedas se denomina Tercero Completo, que técnicamente es cobertura C, con adicionales de cristales, granizo y robo parcial. Sin embargo, hizo una aclaración muy importante: “Hay coberturas que fueron reguladas por la Superintendencia, como consecuencia de las falsas denuncias, para que se cubran una rueda al año o un evento al año. Es fundamental consultar este ítem al productor”, concluyó.
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