Mercado: la venta de 0 km crece, pese a la suba de precios y falta de modelos
Con 39.549 patentadas el pasado mes de mayo, el mercado de los autos en Argentina mantiene señales de crecimiento. Se trata de un incremento de casi el 14 por ciento que el mes anterior (abril) y de un 11,8 por ciento con relación al mismo mes, pero del 2022.
Estas estadísticas entusiasman al sector, sobre todo a la producción nacional, la cual representa el 64 por ciento del mercado total de autos y camionetas, donde justamente modelos como el Fiat Cronos, Peugeot 208 -ambos de producción nacional- se mantienen entre los dos más vendidos de Argentina.
No es el mejor escenario
Sin embargo, la realidad que atraviesa el concesionario y el comprador, en el día a día no perfila el mejor escenario. Sucede que el precio de los autos se aleja mes a mes del bolsillo de los ciudadanos y en los salones de venta hay muy pocas opciones disponibles.
En este contexto, el usuario interpreta que la compra de un 0 km sigue siendo la mejor salida para que los pesos no pierdan valor. Otra consecuencia de esta situación es que la gente opta sólo por comprar modelos nacionales. El cliente ya entendió que para esperar un vehículo importado los plazos de entrega pueden superar un año, y por eso en general se compra lo que hay y no lo que el consumidor había planificado en su momento.
“Esta tendencia va a continuar durante lo que queda del año, más allá de cuestiones cambiarias y electorales”,
dice Ricardo Salomé, secretario de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Los 10 autos más vendidos
Los 10 autos 0 km más vendidos de mayo fueron: Fiat Cronos (3.684), Peugeot 208 (3.677), Volkswagen Amarok (2.829), Toyota Hilux (2.815), Toyota Etios (1.986), Renault Kangoo (1.680), Ford Ranger (1.609), Nissan Frontier (1.232), Chevrolet Cruze (1.114) y Renault Sandero (1.039).
Las 10 marcas con más patentamientos en mayo fueron: Toyota (8.032), Fiat (4.845), Renault (4.536), Volkswagen (4.496), Peugeot (4.330), Chevrolet (2.824), Ford (2.750), Nissan (1.644), Citroën (1.421) y Jeep (883).
Ganan los autos más caros
Otro fenómeno que se desprendió de las estadísticas de ventas de 0 km en Argentina, en este caso, de la consultora Siomaa, fue el aumento de la participación de SUVs y pick-ups, por sobre modelos más chicos económicos.
“Mientras que los vehículos pequeños pierden participación en el total de ventas, ganan las pick-ups y el segmento de las SUV. El nuevo mercado local ya no es un mercado de volumen y parece que no lo será al menos por un buen tiempo más”, detallaron desde la Siomaa.
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