Los jefes de Red Bull y Williams se juntaron en Brasil: la broma de Vowles y el futuro de Colapinto
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 tiene a todos con los ojos y oídos atentos. Mientras se está llevando a cabo el Gran Premio de Interlagos, un hecho poco común encendió las alarmas sobre el piloto argentino.
Christian Horner -jefe de Red Bull- ingresó al hospitality del equipo Williams. Estuvo alrededor de 15 minutos allí, cuando lo normal es que estuviera encima de los autos de sus propios pilotos, faltando tan poco (menos de media hora) para el comienzo de la acción en pista.
La imagen de Horner dio la vuelta al mundo y acerca aún más el rumor de un posible pase de Franco Colapinto a la escudería austríaca en 2025. James Vowles hablo de los motivos de la visita de Christian Horner al hospitality de Williams y bromeó al respecto. “Hemos firmado un nuevo patrocinador de café hace poco y quería probarlo. Lo ha disfrutado”, le dijo a los medios que están cubriendo la carrera. Williams canceló la participación de Franco hoy en el FanZone de Brasil
Aunque Checo Pérez, piloto Red Bull todavía, afirmaba por la mañana que en 2025 va a seguir en Red Bull, existe una seguridad de que eso no va a ser posible. Cuando los motores se apagaron tras la FP1, la planilla indicaba que Lando Norris había sido el más rápido y Colapinto, con un programa conservador y preparando el coche para la carrera del sábado, había terminado en la 13ª posición. Pero fuera de la pista, las negociaciones entre Red Bull y Williams iban a continuar. Una situación cambiante que parece avanzar hacia los sueños de Franco de tener una butaca el año que viene.
¡OJO!
¡Horner saliendo del hospitality de Williams!
— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) November 1, 2024
Rumores apuntan a que en 2025 Franco Colapinto podría unirse a Red Bull si se confirma la salida de Sergio Pérez, lo cual implicaría una transferencia de unos 20 millones de dólares de Red Bull a Williams. Su valor de mercado ha subido de manera exponencial, como una acción que no deja de crecer.
Williams estaría dispuesta a “prestarlo” por una o dos temporadas, manteniendo los derechos comerciales sobre él. Sin embargo, Red Bull ha dejado claro que no está interesado en un préstamo, ya que no desea formar y mejorar a un piloto para que luego regrese a su equipo original y se convierta en un rival. Aun así, por una cifra cercana a los 20 millones, Williams podría ceder los derechos de Colapinto, aunque a regañadientes, ya que reemplazarlo no será fácil si, como se especula, Carlos Sainz —quien ocuparía el lugar de Colapinto— decide cambiar de equipo en 2026 o 2027 para buscar mayores aspiraciones.
El viernes, en la conferencia de prensa de inicio del fin de semana de carrera, Colapinto hizo una declaración importante: “Si Williams no puede ofrecerme un asiento [en 2025], lo normal es que me deje ir a otro lado y conseguir una mejor oportunidad para el futuro”. Para comprender mejor el contexto, conviene citar el intercambio completo: cuando le preguntaron, “Si tienes la oportunidad de pilotar para otro equipo, ¿crees que Williams te facilitará las cosas?”, Colapinto respondió, en lugar de repetir lo dicho semanas atrás, con una aclaración: “Quizás no soy yo aquél al que deban preguntarle esas cosas. Por supuesto que desconozco la respuesta. Si Williams no puede ofrecerme un asiento [el año próximo], lo normal es que me deje ir a otro lado y conseguir una mejor oportunidad para el futuro”.
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