La industria del seguro abre el paraguas por la falta de repuestos importados
Las conocidas restricciones a las importaciones comienzan a afectar a la industria del seguro, que salió a alertar sobre el “inevitable impacto” que tendrá el faltante de repuestos importados en la actividad.
“La escasez de insumos importados afecta directamente a la industria del seguro, sobre todo en el ramo automotor. Al no contar con los repuestos correspondientes, no se puede hacer frente a la indemnización de nuestros asegurados en tiempo y forma. Esto provoca que se alarguen mucho los tiempos de respuesta, y cuando se encuentra el repuesto, al estar tan restringida la oferta, el precio es elevadísimo”, explica Juan Ignacio Perucchi, gerente general de Libra Seguros.
El nuevo cuadro de situación obliga a las compañías de seguros a reestructurar su funcionamiento, reconoció. “Estamos llevando adelante presupuestos trimestrales de ingresos, ventas y erogaciones. Tendremos que seguir de cerca los cumplimientos de objetivos y la administración de los pasivos futuros. Además, consideramos que la situación se va a agravar por el aumento de la siniestralidad y de los índices inflacionarios”, advirtió Perucchi.
Tras admitir que crecen las quejas de los asegurados por la imposibilidad de las compañías de cumplir con las obligaciones de las aseguradoras, indemnizar como corresponde y dar la previsibilidad que el seguro debe dar, desde Libra Seguros entienden que les toca afrontar el problema y dar respuestas a quienes confiaron en ella aunque el problema, claramente, los excede.
Perucchi estimó que la demora en conseguir algunos repuestos puede extenderse “entre cuatro o seis meses si es que se consiguen”, y admitió que “en ocasiones resulta imposible reparar el vehículo siniestrado”.
Las compañías mantienen contactos con las autoridades regulatorias y con las autoridades nacionales. “Siempre es importante que como industria nos situemos en un lugar de diálogo y consenso, pero con la firmeza que se necesita en estos casos. Se trata de una problemática común a toda la industria. Es un problema estructural que no está teniendo solución porque tiene un claro origen macroeconómico”, detalló el ejecutivo.
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