La Fórmula 1 llega a Austin: lo que falta definir en los campeonatos, horarios y dónde ver la carrera
El Gran Premio de Estados Unidos, decimonovena prueba del Mundial de Fórmula 1 que se disputa en el circuito de Austin (Texas), abre desde este viernes una apasionante lucha de cinco carreras por adjudicarse los apretados subcampeonatos en las clasificaciones de Pilotos, con el asturiano Fernando Alonso (Aston Martin) en la pelea, y Constructores, mientras el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), flamante tricampeón, tiene la oportunidad de entrar en el club de las 50 victorias.
Tras un parón de dos semanas para mudarse de continente, vuelve el ‘Gran Circo’ ya con los dos títulos decididos, después de que ‘Mad Max’ se proclamara tricampeón del mundo en la ‘sprint’ del GP de Catar, en un gran fin de semana para el neerlandés y Red Bull. Verstappen, que acompaña ya a Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet y Ayrton Senna en la relación de pilotos con tres títulos, celebró su esperado logro durante la carrera del domingo, en la que se impuso sin excesivos problemas en otro ejemplo de la superioridad mostrada durante el año.
Con todo decidido, el gran aliciente para ‘Mad Max’ será entra en el prestigioso club de los pilotos con 50 triunfos, una cifra que solo han alcanzado el británico Lewis Hamilton (103), los alemanes Michael Schumacher (91) y Sebastian Vettel (53) y el francés Alain Prost (51). Además, si gana la carrera, igualará su propio récord de más carreras ganadas un mismo año, con 15.
Catar volvió a evidenciar que el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) no atraviesa su mejor momento, lejos de las expectativas, y cuando parece que estaría jugándose su futuro como piloto ‘energético’. ‘Checo’ abandonó en la ‘sprint’ y solo pudo cerrar el ‘top 10′ en Losail, entre las declaraciones y los rumores que hablan de dudas de su rendimiento dentro de la estructura austriaca.
Así, Pérez, con solo un podio en las últimas cinco carreras, debe dejar atrás los recientes resultados pobres y volver a ser competitivo como en el inicio de temporada, cuando logró subirse al ‘cajón’ en cuatro ocasiones en las cinco primeras citas. Todo ello para asegurarse un subcampeonato que, a priori, era asequible, pero que ahora se ha complicado.
El mexicano acumula 224 puntos y en Austin, donde su mejor resultado es un tercer puesto, tiene que defenderse de un Hamilton (Mercedes) a solo 30 unidades y que le ha recortado 25 en los últimos tres fines de semana. Alonso (183) es cuarto y también está en la pelea, mientras que Carlos Sainz (Ferrari), quinto con 153, ya necesitarías varios ‘ceros’ del británico y el asturiano para alzarse al podio en el Mundial.
Cómo está la lucha entre Constructores
Esta misma batalla por la ‘plata’ en Pilotos se traslada a la clasificación de Constructores, ya con Red Bull como ‘rey’. Con un Lance Stroll ‘desaparecido’ en la segunda parte de la temporada, Aston Martin ya se bajó de la terna de candidatos al podio, una batalla ya solo entre Mercedes, segundo (326), y Ferrari, dueño momentáneo del ‘bronce’ (298).
Los italianos, liderados por un Sainz que ya logró la pole en Austin el año pasado, trabajan por recuperar el gran ritmo de Singapur y Japón, mientras Aston Martin y un Alonso que ve como el sueño de la ‘33′ se diluye, atraviesa una crisis en esta recta final de la temporada. Sin embargo, el asturiano, cuyo segundo título cumple 17 años este domingo, vuelve a un circuito de Austin en el que fue tercero en 2012 y el año pasado completó una gran remontada para acabar séptimo.
Todo lo contrario que los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, que escoltaron a Verstappen en el podio de Catar y son la única alternativa a la victoria de los ‘energéticos’, confirmados ya como el equipo que mejor ha evolucionado. El británico ha subido al ‘cajón’ en cinco de las últimas ocho carreras disputadas, las mismas que en sus anteriores 69, formando una dupla muy efectiva para los de Woking.
Después de un GP de Catar agotador por el calor y que llevó al límite a los pilotos, la parrilla se encontrará unas condiciones climatológicas parecidas, llegando incluso a los 36º el sábado. Como en Losail, es fin de semana con formato ‘sprint’, con la carrera ‘breve’ a las doce de la noche del domingo, menos de 24 horas antes de la prueba de 56 vueltas.
El circuito de las Américas
El COTA (sigla en inglés de Circuit of the Americas) fue inaugurado el 21 de octubre de 2012 tiene una longitud de 5.513 metros y los pilotos deberán cubrir 56 vueltas para completar la carrera. La velocidad máxima llegará a unos 333 kilómetros por hora. En esta fecha habrá carrera sprint el sábado.
Horarios del Gran Premio de Estados Unidos
VIERNES 20
- Práctica 1. 14.30, por Fox Sports y Star+.
- Clasificación. 18, por Fox Sports y Star+.
SÁBADO 21
- Sprint Shootout. 14.30, por Fox Sports y Star+.
- Carrera Sprint. 19, por Fox Sports y Star+.
DOMINGO 22
- Gran Premio. 16, por Fox Sports y Star+.
Así está el Campeonato Mundial de Pilotos de F1
Así está el Campeonato Mundial de Constructores de F1
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