Hacia un nuevo rumbo para Fadea
El nuevo directorio de la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea) anunció que la empresa estatal coparticipará en proyectos internacionales, y anticipó además la ampliación de servicios y capacidades instaladas para producir ingresos genuinos que no afecten significativamente las arcas del Estado.
Estas decisiones indican la intención de modificar un devenir pendular, con aciertos y desaciertos en distintos períodos donde la política actuó de distinta manera en cuanto a su misión como complejo industrial tecnológico.
Lo rescatable es la demostración de que en una empresa de estas características no resulta conveniente que su dirección, producción y planeamiento se encuentren sujetos a permanentes cambios de naturaleza política.
Si bien la discusión está planteada sobre la necesidad de cambiar el rumbo empresarial, la reestructuración no es fácil, sea como una sociedad anónima con inversión extranjera, sociedad de economía mixta u otra conformación donde el Estado tenga una participación en cuanto al sector defensa o requerimientos de mantenimiento.
Los inversores para estos sectores demandan antes que nada seguridad jurídica y programas de largo plazo, difíciles de alcanzar con las políticas diametralmente opuestas que se evidenciaron en las últimas décadas, sin considerar que también existieron medidas positivas en cuanto a la actualización tecnológica para producir.
El mantenimiento de distintos modelos de aviones comerciales, que se fue realizando alternativamente, dio sus frutos para ingresos genuinos y en la actualidad se verá favorecida su oferta con nuevas versiones de aeronaves, lo que incluye aviones de cabotaje, así como de líneas internacionales que operan en la región y donde la provincia de Córdoba tiende a ser el principal centro operativo de pasajeros y cargas del interior del país, con proyección internacional.
En consecuencia, mientras se debate el destino de Fadea y se encuentra su mejor alternativa para un futuro con autarquía como el de Invap o el de una empresa con inversiones nacionales o internacionales relacionadas con el sector aeronáutico y espacial, queda pendiente fortalecer la capacitación de jóvenes para afrontar el desafío de las nuevas tecnologías.
Escuela de aprendices
Independientemente del nuevo rumbo que adopte Fadea en cuanto a su integración empresarial, la recuperación de la Escuela de Aprendices insertada en su propio ámbito es una iniciativa que resultaría apropiada con la intervención de la Provincia, dado que esta cuenta con dos escuelas de formación de técnicos aeronáuticos: el Ipet 251 en la Guarnición Aérea Córdoba y el Ipet 258 Mayor Ingeniero Francisco de Arteaga en el Área de Material Río Cuarto.
Sobre el particular, la profesora de enseñanza técnica Mercedes Rosa Grasso, recientemente fallecida, fue autora –junto con un equipo de trabajo– de un proyecto sobre la necesidad de actualizar curricularmente la formación de los futuros técnicos aeroespaciales para que sumen conocimientos aeronáuticos y espaciales, y posteriormente tener correlatividad con la carrera de Ingeniería Aeroespacial como enseñanza homologada y reconocida por el sistema educativo nacional. Dicho proyecto fue elevado a la Universidad para la Defensa, hasta el momento sin resultados para su implementación.
A pesar del paso del tiempo por cambio de funcionarios, el mejor reconocimiento a esa profesora que trabajó para hacer realidad tal objetivo hasta sus últimos días sería que la Provincia de Córdoba y Fadea convocaran a los principales actores en este ámbito, ya sea el Instituto Universitario Aeronáutico, la Universidad Nacional de Córdoba, la Escuela de Suboficiales de Aeronáutica, Escuela de Aviación Militar o la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae), para actualizar y unificar contenidos y criterios respecto de las necesidades técnicas presentes y futuras.
Esta convocatoria de contenido docente no implica inversiones significativas; más bien es tratar de reubicar en el ámbito de Fadea lo que un día fue la Escuela de Aprendices por la cual Córdoba pasó a ser un gran polo metalmecánico, con la radicación de importantes industrias atraídas por la existencia de mano de obra especializada con un centro apropiado, donde lo teórico se acompañó con lo práctico.
Los nuevos recursos en materia de tecnologías educativas presenciales o de capacitación a distancia posibilitarían un mayor intercambio de conocimientos y experiencias, para sustentar las presentes y futuras demandas de mano de obra altamente especializada que el mercado exige.
* Experto en temas aeroespaciales
https://www.lavoz.com.ar/opinion/editorial/hacia-un-nuevo-rumbo-para-fadea/
Compartilo en Twitter
Compartilo en WhatsApp
Leer en https://www.lavoz.com.ar/opinion/editorial/hacia-un-nuevo-rumbo-para-fadea/