La Voz del Interior @lavozcomar: Ferrari ya trabaja en el auto 2025 para Lewis Hamilton: en qué avanza de cara a 2026

Ferrari ya trabaja en el auto 2025 para Lewis Hamilton: en qué avanza de cara a 2026

Ferrari vive una muy buena temporada, pero no se quiere dormir en los laureles. A principios de año metió un bombazo al anunciar que en 2025 llegará Lewis Hamilton al equipo y en esta campaña ya logró dos victorias en ocho Grandes Premios. Hay sensación de contar con potencial para darle pelea a Red Bull en el Mundial de Constructores.

La llegada de Frédéric Vasseur como jefe de equipo en 2023 se nota. La reorganización de la estructura que planteó comienza a dar sus frutos, pero el francés no se quiere dormir en los laureles y piensa hacia adelante en dos cuestiones: 2025 y 2026. En 2025 se sumará Hamilton (que llegó gracias a la gestión de Vasseur) y hay que darle un auto a la altura de las circunstancias para que pueda pelear el campeonato. Y 2026 será el año de la nueva reglamentación, por lo que será un gran desafío para todos los equipos y Ferrari lo toma como la oportunidad para estar arriba.

Frederic Vasseur, el jefe de equipo de Ferrari que, con un trabajo paciente, le está cambiando la cara a la Scudería. (Prensa Ferrari)

Este fin de semana, la Fórmula 1 correrá el Gran Premio de Canadá, al que la Scudería llegará sin mejoras. Vasseur explicó la razón: “Ya dimos luz verde al auto del año que viene”.

Ferrari dividió a su personal en dos. Una parte del equipo se encarga sostener y actualizar el SF-24 de esta campaña, mientras que la otra parte ya desarrolla el auto de 2025.

“Con el límite de costos y las regulaciones existentes, debemos encontrar un equilibrio. Introduciremos mejoras cuando tengamos algo significativo que aportar. Es importante reconocer que la convergencia de rendimiento de todos los equipos ha llevado a que las mejoras sean menos diferenciales que hace dos años”, indicó Vasseur sobre la decisión del equipo.

Sobre el auto de 2026, reveló: “Hace tiempo que se empezó a trabajar en la unidad de potencia. En cuanto al chasis y la aerodinámica, podemos hipotetizar algunos conceptos, pero nada más, dado que aún no hay reglamento”.

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