La Voz del Interior @lavozcomar: El Rally Mundial llega a Chile: lo que hay que saber

El Rally Mundial llega a Chile: lo que hay que saber

Con la disputa del shakedown en Conuco, con 6,79 kilómetros por la mañana y la partida en rampa por la tarde en la Plaza de la Independencia de Concepción, se pondrá en marcha este jueves el tercer Rally de Chile, que cerrará la temporada de competencias sobre ripio y quedarán sólo dos fechas sobre asfalto para terminar el año.

La prueba que se disputó en 2022 y 2023 con sendas victorias del Estonio Ott Tanak volverá a transitar territorio sudamericano en busca de consagrar al nuevo campeón del mundo de la especialidad.

La Prueba tendrá tres etapas, 16 tramos de velocidad escenificados en la región del Bío-Bio, para recorrer 306,76 kilómetros sobre pisos resbaladizos, con curvas con peralte, zonas boscosas y con la amenaza de lluvia latente, como ha ocurrido en las últimas semanas, dejando caminos huellados por el fango.

Un total de 45 tripulaciones se han inscripto y en la división RC1 la puja por el cetro ha movido a los equipos a buscar poner en carrera a sus mejores representantes. Así, Hyundai Motorsport, que llega con dos de sus pilotos encabezando el torneo (Thierry Neuville, 192 puntos, y Ott Tanak 158), deberá luchar contra los pilotos de Toyota (Sebastien Ogier, con154, y Elfyn Evans, con 140 unidades).

Kalle Rovanpera y el joven Sami Pajari, que reemplaza a Takamoto Katsuta, serán los que luchen por el triunfo. Junto a ellos, estarán los pilotos de M-Sport Adrien Fourmaux, Gregoire Munster y el regreso de Marti Seesk con un Ford Puma sin motorhíbrido.

Asimismo, habrá pilotos locales en busca de dar lucha por el conocimiento del terreno como Emilio, Gerardo y Tadeo Rosselot, Jorge Martínez, Martín Scuncio, Eduardo Kovacs, Alberto y Pedro Heller. En el campeonato de constructores, también hay lucha y cada punto cuenta. Hyundai lidera con 445 puntos, contra 410 deToyota y 226 de M-Sport. Después de la fecha chilena, el Rally Mundial aspira a cerrar su 52° temporada con las pruebas sobre asfalto en el Centro de Europa (17 al 20 de octubre) y el Rally de Japón (21 y 24 de noviembre).

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