Primer crucero post-covid zarpa desde venecia en medio de protestas
agencias
Por Giulia Segreti y Alex Fraser
VENECIA, 5 jun (Reuters) – El primer crucero en salir de
Venecia desde que se suavizaron las restricciones al coronavirus
zarpó el sábado, pero algunos residentes locales protestaron por
el regreso a la normalidad, descontentos por el paso de
transatlánticos gigantes a través de la histórica ciudad.
Cientos de personas se manifestaron desde tierra, mientras
que pequeñas embarcaciones con banderas que rezaban «No grandes
barcos» rodearon y siguieron a la MSC Orchestra, de 92.000
toneladas, cuando partía del puerto de Venecia en ruta hacia
Croacia y Grecia.
«Estamos aquí porque estamos en contra de este paso pero
también en contra de un modelo de turismo que está destruyendo
la ciudad, expulsando a los residentes, destruyendo el planeta,
las ciudades y contaminando», declaró Marta Sottoriva, maestra
de 29 años residente de la ciudad.
Pero las autoridades portuarias, trabajadores y el gobierno
de la ciudad celebraron el zarpe del Orchestra, operada por MSC
Cruceros, como símbolo de la reactivación del negocio tras una
crisis sanitaria que golpeó duramente a la industria de cruceros
y al sector de viajes en general.
«Estamos felices (…), temíamos mucho por Venecia y hemos
estado pidiendo una solución estable y manejable para los barcos
durante muchos años», dijo Francesco Galietti, director nacional
del grupo comercial Asociación Internacional de Líneas de
Cruceros (CLIA, por su sigla en inglés).
Algunos residentes han estado instando a los gobiernos
durante años a prohibir que los grandes cruceros y otras
embarcaciones de gran tamaño pasen por la laguna y atraquen no
lejos de la famosa Plaza de San Marcos.
Los activistas temen por la seguridad y el medio ambiente,
incluida la contaminación y la erosión submarina en una ciudad
que ya está en peligro por el aumento del nivel del mar.
«La lucha es muy larga, creo que estamos en contra de
intereses económicos muy grandes», dijo Marco Baravalle,
investigador de 42 años y miembro del grupo No Grandi Navi (No
grandes barcos).
El gobierno de Italia dictaminó en abril que los cruceros y
los portacontenedores no deben ingresar al centro histórico de
Venecia, sino atracar en otro lugar.
Pero la prohibición no entrará en vigencia hasta que se
completen las terminales fuera de la laguna y aún no se haya
lanzado una licitación para su construcción. Parte del tráfico
podría desviarse al cercano puerto de Marghera a partir del
próximo año.
El Orchestra fue escoltado fuera del puerto no sólo por
pequeñas embarcaciones que protestaban sino por remolcadores que
la saludaron con chorros de agua, una tradición marinera
reservada para ocasiones especiales.
El barco de 16 cubiertas puede transportar más de 3.000
pasajeros y 1.000 tripulantes, pero para este viaje navegará a
sólo la mitad de su capacidad debido a las reglas de
distanciamiento social COVID-19.
La CLIA estima que el negocio de cruceros representa más del
3% del PIB de Venecia.
(Reporte de Giulia Segreti. Editado en español por Janisse
Huambachano)
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