China limitará cuánto pueden cobrar las plataformas de traslado de pasajeros a sus conductores
agencias
Por Josh Horwitz
SHANGHÁI, 18 ago (Reuters) – Las autoridades chinas
impondrán un límite al porcentaje que las plataformas de
traslado de personas pueden tomar de las tarifas de los
conductores, dijo el miércoles un funcionario del Ministerio de
Transporte.
El anuncio se produjo en medio del endurecimiento del marco
regulatorio que están sufriendo las empresas tecnológicas
chinas, que ya ha afectado al grupo de viajes compartidos Didi
Global Inc por la privacidad de sus usuarios.
En declaraciones efectuadas durante una sesión informativa
del Consejo de Estado, el funcionario del Ministerio de
Transporte Li Huaqiang dijo que en respuesta a problemas como
los precios arbitrarios, la fatiga de los conductores y un
número de viajes «excesivamente alto», el organismo y otras
autoridades emitirán una guía para mejorar las condiciones de
trabajo de los conductores, según una transcripción.
Los cambios recomendados incluyen un techo para los cobros
porcentuales que las plataformas obtienen de los pasajeros, dijo
Li, agregando que esos recortes deben ser divulgados al público.
Otras pautas incluyen asegurarse de que los conductores
reciben un salario adecuado y descansan lo suficiente. Li no
nombró a ninguna empresa y no reveló qué porcentaje máximo o qué
horas de trabajo se preveía. Tampoco dijo cuándo entrarían en
vigor las medidas.
Un límite porcentual impuesto en las comisiones podría
obstaculizar las ganancias potenciales de Didi Chuxing, líder
del mercado chino en transporte compartido, junto con las de
rivales como Meituan y Shouqi Yueche. Didi no
respondió de inmediato a una solicitud de comentario.
Didi fue criticado en el pasado por el gran porcentaje que
se lleva de lo que pagan los clientes por un viaje y por ofrecer
poca transparencia sobre cómo distribuye el dinero que recibe de
las tarifas.
El lunes, la compañía dijo que lanzará una nueva función
para los conductores en siete ciudades que revelará cuánto paga
un cliente por cada viaje y cuánto recibe el conductor.
(Editado en español por Carlos Serrano)
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