La falta de gas reavivó el reclamo de los gobernadores por las obras canceladas
Más de 100 industrias de Córdoba, Santa Fe, Mendoza, Buenos Aires y el norte del país se quedaron sin gas natural y también taxistas y remiseros sin GNC. Aún así, la mayoría de los gobernadores prefirieron no confrontar con Javier Milei y respondieron con cautela a la espera de la resolución de la crisis energética.
Ninguno, sin importar signo político, le echó la culpa a la gestión anterior como sí ocurrió en redes sociales donde apuntaron al trío Alberto Fernández-Sergio Massa-Cristina Kirchner. Pero sí unificaron el pedido por la continuidad de las obras que hubieran evitado esta situación.
Entre funcionarios cordobeses circuló un documento que elaboró una consultora para consumo interno en el que se destacó que «el Estado le tapó una arteria al corazón productivo del país». La «imprevisión», indicaron, «se paga y cuesta muchísimo dinero» sobre todo a los sectores golpeados.
Además, para morigerar los efectos de la falta de gas, el Gobierno mediterráneo dispuso la carga de biocombustibles (B20 y E17) para remiseros y taxistas, combustible que la provincia y el municipio utilizan en el marco de un programa de migración de los vehículos públicos.
En el sur provincial finalizamos la pavimentación que faltaba para vincular #GeneralLevalle con #AdeliaMaría. En #Córdoba seguimos haciendo porque consideramos que, en el hacer, mejoramos la calidad de vida de nuestros vecinos y generamos más oportunidades para los cordobeses. pic.twitter.com/WIiIQE9KMF
— Martín Llaryora (@MartinLlaryora) May 29, 2024
Cerca de Martín Llaryora se diferenciaron con anuncios de obra pública. Y aunque evitaron hacer olas, destacaron que la responsabilidad es nacional y que la crisis energética «pone de manifiesto la necesidad de sostener obras estratégicas». Al tope de la lista apuntaron lo que resta del gasoducto de Vaca Muerta para duplicar su capacidad, tal como señaló en redes sociales la exsecretaria del área Flavia Royón.
Algunas aclaraciones sobre las consultas de infraestructura. El GPNK está terminado y operativo desde julio 2023 con capacidad de 11 mm3/dia. Esto posibilita el récord de producción y superávit q hoy festejamos. Para duplicar su capacidad es necesario terminar las plantas…
— Flavia Royon (@FlaviaRoyon) May 29, 2024
«Esperemos que se generen las condiciones para retomarlas rápidamente» indicaron al mismo tiempo que recordaron que el gobierno de Hacemos por Córdoba -como otras provincias- viene pidiendo el traspaso de algunas obras que están paralizadas por decisión de la Casa Rosada. Una vez más y a pesar de colaborar con el gobierno libertario, pidieron «recapacitar» y «una salida a la crisis».
En la provincia donde Milei estuvo celebrando el 25 de Mayo se vieron largas colas en estaciones de servicio donde muchos clientes, con angustia, querían anticiparse a una crisis prolongada
El impacto en otros distritos
Santa Fe fue otra de las provincias con alto impacto donde la restricción de la provisión del gas a las industrias generó gran preocupación entre empresarios y dirigentes políticos. El freno a la actividad industrial, en un contexto ya de crisis, haría caer aún más la producción y generaría un efecto dominó sobre toda la actividad económica.
En Tucumán, donde Osvaldo Jaldo se alineó con el gobierno nacional, fue el ministro de Obras Públicas el encargado de dar explicaciones. Santiago Yanotti repitió las palabras el vocero presidencial Manuel Adorni. «El adelantamiento del frío aumenta el consumo», consideró, aunque remarcó la importancia de la reversión del gasoducto del norte.
«Eso no ocurrirá en este invierno y el Gobierno nacional está buscando alternativas para suplir la falta como la compra a Brasil», excusó a la gestión de Javier Mieli.
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A nivel local asumió la poco feliz responsabilidad de hacer el anuncio de la suspensión de venta de GNC en Tucumán el presidente de la Cámara de Comerciantes Derivados del Petróleo, Gas y Afines, Sebastián Vargiu. Un 30% del gas que se consume en Tucumán corresponde a las centrales termoeléctricas aunque algunas pueden funcionar también con gasoil, aunque es más caro.
Llamativamente el ministro de Obras Públicas coincidió con otros distritos respecto a la falta de previsión y al freno del gasoducto Néstor Kirchner: «Creo que daban los tiempos para llegar al invierno, pero ya está, no vamos a llorar sobre la leche derramada. Es un hecho y ahora hay que empezar a buscar soluciones».
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De la misma manera la gestión de Raúl Jalil en Catamarca sintió el impacto de la falta de gas, en especial por la preocupación entre taxistas y remiseros que no tienen posibilidades de perder un día de trabajo. Aún así no hubo un reclamo formal a Nación a la espera de una resolución.
En otros distritos, como Formosa, recordaron que todavía no hay gas natural y tampoco GNC. Durante la gestión de Alberto Fernández -señalaron- se hizo la conexión a la línea troncal del Gasoducto NEA (cuyas obras estuvieron frenadas durante el gobierno de Mauricio Macri) pero aún faltan las obras de interconexión de los caños para que el gas llegue a los hogares. Eso le reclaman a Milei.
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