Colectivos: líneas con servicios reducidos y ultimátum de la UTA para evitar el paro
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las empresas de colectivos que prestan servicios en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) retomarán este lunes las negociaciones de su paritaria 2023 a fin de evitar el paro total de las actividades.
La audiencia pautada para las 12:30 horas buscará destrabar el escenario de revisión salarial para los choferes de colectivos de corta y media distancia de la región, tras tres cónclaves fallidos. Luego, desde las 14 horas, será el turno de los convenios del interior.
Con una oferta de recomposición del 25% presentada el jueves por las compañías (para los sueldos de enero calculados sobre los de diciembre), más el pago por única vez de una suma fija de $60.000, el gremio liderado por Roberto Fernández ratificó su desaprobación al igual que la exigencia de responsabilidades para quienes «tienen que garantizar la continuidad y regularidad del servicio» en medio del conflicto.
«Luego de 3 audiencias sin ninguna respuesta al pedido, hacemos responsables a todos aquellos que tienen que garantizar la continuidad y regularidad del servicio, ante la grave situación en que se pretende poner a los trabajadores mediante la legítima defensa de sus ingresos, por las medidas que afectaran a dicho servicio público», sintetizó la UTA a través de una misiva.
Paro de colectivos: ¿De cuánto es el aumento que pide la UTA para evitar el cese de actividades?
El ofrecimiento de las compañías de un 25% de recomposición junto a una suma fija y única de $ 60.000 fue calificada de «vergonzosa» por la UTA que ratificó su intención de elevar el salario inicial a $ 777.700 para enero y de $ 972.125 para febrero 2024. Además, postular por un incremento para el rubro «viático/reintegro de gastos», y una suma no remunerativa de $ 126.921.
«Es necesario que las máximas autoridades que asuman la responsabilidad de su gestión resuelvan con urgencia el problema, única manera de evitar que millones de ciudadanos queden sin transporte, especialmente quienes lo utilizan para trasladarse a sus lugares de trabajo», agregó el gremio.
En contrapartida y tras la suspensión de las audiencias públicas que pretendían definir el nuevo cuadro tarifario del transporte público vigente desde febrero, las compañías reiteraron las limitaciones para afrontar la instancia de negociación.
Este lunes, las cinco líneas de la empresa Misión Buenos Aires (61-62-114-129-143) mostrarán servicios reducidos por el atraso en pagos de subsidios.
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