Paro total de transporte: trenes, colectivos, subtes y aerocomercial, ¿cuándo se define el plan de lucha de los sindicatos?
La Mesa Nacional del Transporte definirá esta semana el plan de lucha que llevará adelante en las próximas jornadas en rechazo al «hostigamiento» del Gobierno nacional al movimiento obrero.
Así lo anticiparon el jueves durante la presentación del ente integrado por representantes de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Unión General de Asociaciones Sindicales de Trabajadores del Transporte (UGATT).
Mesa Nacional del Transporte
Las pautas que serán puestas a consideración en un próximo plenario, podría traducirse en una convocatoria de paro general del sector. «Seguramente la próxima semana vamos a avanzar por un plan de lucha y seguramente empezar con un paro de actividades», anticipó el secretario general del Sindicato de Conductores de Trenes ‘La Fraternidad’, Omar Maturano.
En paralelo, la Comisión de Legislación del Trabajo de la Cámara de Diputados podría emitir dictamen respecto de las modificaciones propuestas a las leyes de Asociaciones Sindicales, la de Convenciones Colectivas de Trabajo y la de Empleo.
El encuentro iniciará a las 13 en la sala 4. Según fuentes consultadas por el portal parlamentario.com el bloque de Unión por la Patria (UP) presentaría un dictamen de rechazo.
«El conflicto de aeronáuticos nos trajo a sentarnos en una mesa en común para disponer un plan de lucha que tendremos que llevar adelante todos los sindicatos del transporte a través de esta mesa nacional», señaló Maturano.
En este sentido, agregó: «El Gobierno no acepta sentarse en una mesa con los sindicatos para tratar de solucionar los problemas».
Diputados podría emitir dictamen de la Reforma sindical
Entre los puntos centrales de los proyectos legislativos, se destacan una única reelección sindical, ficha limpia gremial, presentación de declaración jurada, fin de la «cuota solidaria», participación de las minorías, paridad de género.
Desde el sector sindical exigieron que el primer condicionante sea aplicable a todas las instituciones porque «es arbitrario, sesgado y prejuicioso».
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