Aerolíneas Argentinas: entre los despidos y la esencialidad
el país.
Tres pilotos de Aerolíneas Argentinas fueron despedidos por negarse a trasladar dos aviones Embraer 190 que debían ser devueltos al Lessor (empresa que se dedica al alquiler de aeronaves), aduciendo que “no avalarían” el vaciamiento de la empresa.
La decisión se concreta en momentos en que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) se prepara para realizar este viernes a las 12 un paro por 24 horas que afectará a más de 300 vuelos y perjudicará a más de 37 mil pasajeros de la línea de bandera.
La negativa del traslado le acarrea a Aerolíneas una multa alta, del orden de los 26 mil dólares por cada aeronave, más los gastos derivados del incumplimiento de la devolución de acuerdo con la finalización del contrato.
Calculando el mes de demora de entrega, más los posibles daños a reclamar por el Lessor por el retraso, la suma que debería afrontar Aerolíneas sería de 800 mil dólares.
De los despidos a la esencialidad
El presidente de la Nación, Javier Milei, firmó la reglamentación del artículo 182 del DNU 70/23 con los lineamientos aplicables a la prestación del servicio esencial de aeronáutica civil comercial.
La decisión fue anunciada por el Ministro de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación, Federico Sturzenegger a través de su cuenta de la red social X.
La implementación de esta medida había sido anunciada tras el paro que llevaron adelante días atrás los gremios provocando un enorme perjuicio a Aerolíneas Argentinas y sus usuarios.
A partir de ahí se argumentó la importancia estratégica de este sector para la conectividad, el comercio y el transporte de pasajeros. (con información de Noticias Argentinas)
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