La venta de combustibles cayó al menos un 10% entre mayo y junio
En los últimos dos meses, el sector de los estacioneros en Córdoba sigue la tendencia nacional y marcó un retroceso en el volumen de sus ventas. El diésel registró una caída de al menos 8%, mientras que la de las naftas fue de entre el 12% y el 15%. Por su parte, el gas natural comprimido (GNC) tuvo un retroceso del 10% promedio.
En diálogo con La Voz, el estacionero Julio Kademian expresó que esta situación se debe a que “caen consumos de combustibles de transformación o intermedios; los diésel agro son el indicador de los éxitos y fracasos de los resultados de la producción agrícola”.
“Lo que se debe resaltar es la caída de los despachos de todas las calidades de los diésel, tanto de los particulados, con 10 ppm, 500 ppm, 1.500 ppm, como también los 0000 ppm”, afirmó el empresario.
El diésel es el principal combustible que utiliza la industria en general, principalmente el agro. Además es el combustible casi exclusivo de los transportes de cargas y de pasajeros.
Respecto del diésel, “la baja va desde el 8% hasta el 15% en mayo y en los primeros 20 días de junio”, indicó Kademian.
Por su parte, las naftas tanto súper como premium registran en el mismo período una caída “de entre el 12% y el 15%”, comentó el estacionero, y agregó: “Esto va tanto para uso recreativo como para el desplazamiento en general”.
Además, el GNC, llamado “combustible de crisis”, según el empresario, “sigue cayendo: se calcula un 10% menos que el año pasado”.
En el interior
La realidad en el resto del territorio provincial no es diferente, y continúa reflejando una caída mes a mes.
En diálogo con La Voz, Marisa Centenaro, presidenta de la Cámara de Expendedores de Combustibles del Interior de Córdoba, confirmó la caída general en el expendio de todos los combustibles.
“Es una constante que parece no tener fin. Hay una caída en combustibles y en GNC, que acumula desde septiembre u octubre pasado para acá, es de más o menos un 30% promedio”, estimó Centenaro.
Explicó que el consumo fue cambiando en el último tiempo: “Parte se ha mudado de los premium a los comunes, pero también hay parte de la demanda de los comunes que se ha visto restringida por la crisis misma”, indicó, y agregó: “Hay demanda que ha desaparecido”.
Según la presidenta de los estacioneros del interior, esto se debe a “una consecuencia de la merma de la actividad económica e industrial y del parate de la obra pública”.
“La situación del sector estacionero está muy comprometida, ya que el nivel de caída de ventas está muy por encima de cualquier rentabilidad, lo que implica graves riesgos”, enfatizó Centenaro.
Tanto es así que el sector viene con un reclamo hacia los distintos gobiernos “por algún tipo de apoyo solidario antes de que se inicien masivamente los procedimientos preventivos de crisis de empresas, concursos de acreedores, entre otras medidas”, advirtió la empresaria.
Los datos oficiales de mayo
Según datos de la consultora Politikon Chaco, basados en cifras oficiales de la Secretaría de Energía de la Nación, en términos interanuales, en Córdoba, las naftas experimentaron una caída del 8,1%.
La nafta súper registró una disminución del 3,9%, mientras que la premium sufrió una notable pérdida del 21,2%. Por otro lado, el gasoil tuvo una reducción interanual del 1%, con el gasoil común mostrando un leve crecimiento del 0,2 % y con el gasoil premium cayendo un 4,7%.
Durante mayo, Córdoba vendió 90.628 metros cúbicos de gasoil y 72.115 metros cúbicos de nafta, lo que totaliza 162.743 metros cúbicos de combustible. Es así como el diésel dominó el mercado cordobés con el 55,7%.
En el acumulado del período de enero a mayo de 2024, Córdoba registró una caída del 8,2% respecto del mismo período del año anterior, contabilizando todos los tipos de combustibles.
Se vendieron 371.948 metros cúbicos de gasoil y 366.489 metros cúbicos de naftas, lo que suma un total de 738.438 metros cúbicos de combustible. La variación interanual mostró una reducción del 8,4% en el gasoil y del 8% en las naftas.
En términos de participación de mercado, YPF dominó en Córdoba con el 45,9% del total de las ventas de combustible.
A nivel nacional
Las ventas de combustibles durante mayo siguen mostrando una tendencia a la baja, según el informe. En total, se comercializaron 1.406.758 metros cúbicos de combustible, entre naftas y gasoil.
Comparadas con mayo de 2023, las ventas de combustibles a nivel nacional retrocedieron un 8%, y este es el sexto mes consecutivo de descenso. Sin embargo, en comparación con abril de 2024, las ventas mostraron una leve recuperación, del 8,5%.
En cuanto a los tipos de combustibles, las naftas representaron el 54% del total de las ventas, mientras que el gasoil fue el 46%.
La comercialización de naftas disminuyó un 7,7% interanual, con una caída del 3% en la nafta súper y con una significativa baja del 21% en la nafta premium.
Por su parte, el gasoil, en su conjunto, presentó una disminución del 8,2% interanual, con una caída del 9,1% en el gasoil común y del 6,2% en el gasoil premium.
En mayo, sólo una de las 24 jurisdicciones, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba), mostró un incremento interanual en las ventas de combustible, del 2,7%, impulsado por un crecimiento del 6,5% en la nafta, en contraposición con una disminución del 7,6% en el gasoil.
En el resto del país, el desempeño fue mayormente negativo, con caídas significativas en provincias como Formosa, del 24,8%, y Misiones, que lideró el retroceso con 34,4%.
En el desglose por jurisdicciones, en 19 de las 24 provincias, las naftas superaron al gasoil en términos de volumen de ventas.
En contraste, en cinco provincias, el gasoil dominó las ventas, con La Pampa a la cabeza con un 61,4% de volumen y Córdoba tercera con un 55,7%.
En mayo, la empresa YPF lideró el mercado nacional de combustibles con una participación del 53,1% del total de ventas, seguida por Shell, con el 24,3%, y por Axion (PAE), con el 12,1%.
En términos interanuales, YPF mostró una contracción del 6,9%, Shell del 7,1% y Axion del 11,8%. Las demás empresas vieron una disminución conjunta del 10,5%.
A pesar de la caída, el volumen de ventas sigue siendo superior al de los años 2019, 2020 y 2021. Las ventas acumuladas de naftas se contrajeron un 7,9% interanual, mientras que el gasoil cayó un 9,9%.
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