Biocombustibles: el impacto para Córdoba si se aumenta el corte de las naftas
Córdoba está expectante ante el posible aumento del corte de naftas con bioetanol que anunciaría el ministro de Economía y candidato a presidente, Sergio Massa. Según se anticipó, éste llevaría del 12% al 15% el porcentaje de las naftas con este biocombustible.
Un reciente informe de la Bolsa de Cereales de Córdoba, señaló que el aumento del corte generaría un incremento en la industrialización de maíz. Vale apuntar que la provincia es el mayor productor de este biocombustible a nivel nacional.
Actualmente, se transforman 1,8 millones de toneladas del cereal para producir bioetanol. “Si el corte se incrementa del 12% al 15%, y se atribuye exclusivamente al bioetanol en base a maíz, esta industria transformaría unas 700.000 toneladas adicionales del cereal. Si el corte se ubicara en el 20%, la demanda de maíz sería 2 millones de toneladas mayor a lo que se utiliza actualmente”, sostuvo la entidad.
La producción de maíz en Córdoba
En la campaña 2022/23 la producción de maíz se posicionó en 10,4 millones de toneladas, regresando a valores similares a los que se experimentó desde las campañas 2008/09 a 2017/18, que rondaron en promedio los 10,5 millones de toneladas.
“Esto se debió a las difíciles condiciones climáticas que atravesó el cultivo, ya que el área sembrada aumentó en los últimos años, siendo el de la última campaña el segundo valor más alto. Por lo tanto, con rendimientos promedios, la producción del cereal podría superar los 20 millones de toneladas”, señalan desde la BCC.
Procesos industriales en los que se utiliza maíz como insumo
En Córdoba, el maíz es insumo de diversos procesos industriales. Las actividades incluyen: molienda seca, que representa el 2,1% del total utilizado en la industrialización del cereal, molienda húmeda, con un 8,7% de participación, actividades relacionadas al alimento de ganados para: producción ganadera (20,4%), producción tambera (18,3%), granjas porcinas (11,1%) y granjas de producción aviar (6,8%).
El etanol es el que mayor participación tiene en los usos del cereal, con el 32,6%, que se traducen en 1,3 millones de toneladas de maíz.
Cuánto maíz se procesa en Córdoba
“Se procesa, en promedio, el 38% del maíz producido en Córdoba. Para la campaña 2022/23, el remanente sería de 6,4 millones de toneladas maíz, cuyo destino es la exportación en grano hacia el resto del mundo o hacia otras provincias para su industrialización. En una campaña con resultados dentro del promedio, el remante sería de 17,6 millones de toneladas”, señaló la entidad.
Esta actividad es relevante para Córdoba, ya que se posiciona como la primera provincia productora de bioetanol en base a maíz con el 74% de participación a nivel nacional. Le sigue la provincia de San Luis con el 16% de participación y finalmente Santa Fe con el 11%.
Empleo en el sector del bioetanol en Córdoba
En Córdoba se encuentran 5 plantas productoras de bioetanol en base a maíz. Tres están ubicadas hacia el sur en Río Cuarto, Juárez Celman y General San Martín, mientras que las dos restantes en el norte (Río Seco y Totoral).
Entre las tres empresas suman 296 empleos directos y una capacidad instalada de 625 mil metros cúbicos (m3) anual que implica una molienda de 1.525.000 toneladas de maíz.
Se suma Maíz Energía S.A que es una MiniDest, una pequeña destilería modular que, a partir de un proceso de fermentación del maíz, se obtienen dos subproductos: etanol y burlanda.
“Estas tienen la característica de ser automáticas y de operación remota, sumado a que se localizan en el lugar donde se obtiene la materia prima, disminuyendo así costos de transporte y agregando valor”, afirmó la BCC. Este concepto fue desarrollado por la compañía Porta Hermanos.
Según el Ministerio de Economía de la Nación, el empleo en este tipo de industrias dedicado especialmente a la producción de bioetanol en base a maíz para el corte de las naftas, se ubicó en el cuarto trimestre del 2022 en el valor máximo de la serie: 341 puestos de trabajo.
Considerando un consumo de combustible similar al del año 2022, en el cual se usaron 9,9 millones de metros cúbicos de nafta en Argentina y 923 mil metros cúbicos en Córdoba y con el corte del 12%, se requirieron 1,2 millones de metros cúbicos de etanol para la nación y 111 mil metros cúbicos para la provincia.
Para cumplir con ese corte, y teniendo en cuenta el etanol requerido en base al consumo del país, se necesitó industrializar 1,8 millones de toneladas de maíz de las cuales, el 70% provenían de Córdoba, es decir, 1,3 millones de toneladas.
El escenario si se aplicara un 17%
Si se aplicara a nivel nacional el corte de combustibles que plantea la Provincia de Córdoba en su Ley N°10721, es decir ascender al 17%, y considerando que el consumo nacional de combustible se mantiene, se necesitarían industrializar aproximadamente 3 millones de toneladas de maíz, sostiene la Bolsa de Cereales cordobesa.
Si el corte fuera del 15%, la industrialización del cereal sería de 2,5 millones de toneladas, mientras que, si fuera del 20%, se necesitarían 3,7 millones de toneladas para cumplir con el corte obligatorio.
Si se realiza de nuevo suponiendo un corte del 15%, la provincia tendría una demanda de 4,6 millones de toneladas del grano para industrializar. La demanda de maíz para etanol aumentaría en 565 mil toneladas.
Si se considera la producción de la última campaña, el ratio industrialización/producción se ubicaría en un 44%, pero teniendo en cuenta una campaña con resultados dentro del promedio el ratio ascendería a un 21%.
El precio del bioetanol en Argentina
El precio del bioetanol no se rige por el libre juego de la oferta y la demanda del mercado, sino que, por el contrario, está establecido por la Secretaría de Energía de la Nación que contempla los costos de producción y un margen de rentabilidad para el productor. De esa forma, en promedio, en los últimos seis años el precio se mantuvo en U$S 0,6 por litro, con un mínimo de U$S 0,36 y un máximo de U$S 0,87 por litro.
Si realizamos una comparación con los precios de la nafta super y el gasoil, se observa que el biocombustible es más barato.
En particular, cuando se realiza una comparación con la nafta súper, cuyo precio es fijado por Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF) y además en este último periodo ha estado regulada por el Gobierno Nacional retrasando su precio en relación con la inflación, ha tenido un precio promedio de U$S 0,95 por litro, con mínimos deU$S 0,69 y máximo de U$S 1,28.
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